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Jun 10, 2023

イーロン・マスクのテスラ・サイバートラック: 5 つの事実

テスラのサイバートラックの量産候補車は今週テキサス州でデビューし、CEOのイーロン・マスク氏が電気トラックに乗ってX（正式にはTwitterとして知られるプラットフォーム）上でドライブを共有した。 テスラ

テスラのサイバートラックの量産候補車は今週テキサス州でデビューし、CEOのイーロン・マスク氏が電気トラックに乗ってX（正式にはTwitterとして知られるプラットフォーム）上でドライブを共有した。

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マスク氏は昨年、サプライチェーンの不足により重要部品の納入に影響があり、サイバートラックの生産が2023年に延期されたと述べたことを受け、今回の発表はテスラにとって画期的な出来事となる。

そして、2019年にCyber​​truckが最初に公開された後、デモは計画通りに行われませんでしたが、窓が割れました。

FOX Business では、フォードと GM および小規模なリビアンが独占する高収益トラック事業に一石を投じる可能性がある、大いに期待されているこの車両に注目します。

「これは、私たちが知っている限り、6フィートの荷台に4つのドアがあり、20フィートのガレージに収まる初めてのトラックです。つまり、外側はかなり大きいですが、内側はさらに大きいです。」 「つまり、優れたデザインの要素の 1 つは、外観よりも内部で大きく感じられるべきだということです。そしてこれは、これは小さな車ではありません」とマスク氏は 7 月の同社の電話会議で語った。

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2019 年の事故にもかかわらず、テスラのサイバートラックは、超強力なガラスとポリマー層の複合材を使用して衝撃力を吸収し方向を変えることで、パフォーマンスと損傷耐性を向上させています。

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テスラのウェブサイトによると、電気トラックはまた、「ステンレス鋼の構造外皮からテスラの装甲ガラスに至るまで、すべてのコンポーネントが優れた強度と耐久性を実現するように設計されている」「ほぼ貫通不可能な外骨格」を誇っている。

テスラによると、このモノクロの外骨格はへこみ、損傷、長期にわたる腐食を除去するように設計されているという。

テスラによると、サイバートラックの低重心によりドライバーは「並外れたトラクションコントロールとトルク」を得ることができ、時速0-90マイル加速2.9秒、航続距離最大500マイルが可能になるという。

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テスラによると、このトラックは、「頑丈なものから洗練されたものまで」の両方で1万4000ポンドを超える牽引能力を備え、最大3500ポンドの積載量を処理できるように設計されており、車載電源と圧縮空気も搭載されているという。

ウォール街はサイバートラックの注文と配達を注意深く監視するだろう。

「需要は非常に多く、これまでのところ、フックから外れるとフックさえ見えません。したがって、それは実際には問題ではありません。サイバートラックには多くの新しいテクノロジーが搭載されていることを強調したいと思います」と彼は述べた。決算会見で両方について尋ねられた7月。

ブライアン・クニー氏はFOXビジネスに対し、「自動車配達は収益と生産に関する直接的な洞察を提供し、メーカーが期待に応えようと苦戦している場合、株主と業界の両方が注目する」と語った。 マニュファクチャリング・エクステンション・パートナーシップの副社長であり、BMW、ボルボ、メルセデスなどの高級自動車のサプライチェーンのコンサルタントでもある同氏は、従来のEVにおける同社の進歩にも言及した。

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同氏はさらに、「テスラは製造業の生産を本格的に強化しており、それは前年比納入量が83％増加していることからも明らかだ」と付け加えた。

今年第2四半期の同社の納車台数は44万808台で、前年同期の25万8580台から増加した。

今年5月のテスラ株主総会でマスク氏は、同社は需要に応じて年間約25万台のサイバートラックを生産することを目指していると述べた。

マスク氏が2019年に初めてサイバートラックを発表したとき、同社は購入希望者に将来のサイバートラックを予約するために100ドルを支払うことを許可しており、当初の予想価格は4万ドル未満であった。 エレクトリックピックアップも、最初に発表されたときからいくつかの設計変更が加えられています。

自動車調査会社ケリー・ブルーブックによると、初期費用は5万ドルからとなる可能性があるという。